دوره آموزشی هنرجوی خلبانی (Student Pilot Training Course)
این دوره آموزشی برای آندسته ازعلاقمندانی طراحی شده است که علاقمند به پرواز بوده و یا پرواز تفریحی دونفره را تجربه کرده اند و علاقمند به آموزش پرواز و شناخت بهتروعلمی ترازاین ورزش شده اند، هدف آموزشگاه از اجرای این دوره آموزشی ، آموزش و پیشرفت فردی و توسعه تکنیک های پروازی (Solid Flying Techniques) و اصولی میباشد . تمامی کلاسها شامل کلاس های عملی ،کنترل کانوپی (Canopy Control) در سطح صاف و شیبدار ، پرواز کوتاه (Short Flight) تاندم در صورت نیاز (Tandem Flying) و پرواز بلند (Solo Flying) میباشد.
مسیر آموزش ( Course Outline )
در این دوره هنرجویان برای کسب مهارتهای Soaring Flying اقدام مینمایند ، ابتدا با اجزا و ساختمان پاراگلایدر و لوازم پروازی آشنا شده و سپس با نحوه اتصال و استفاده از لوازم آشنا میشوند. بعد از یادگیری مراحل اتصال با نحوه چگونگی انجام و به پرواز در آوردن پاراگلایدر آشنا شده و تمرین و ممارست مستمر باعث یادگیری مرحله به پرواز در آوردن پاراگلایدر و نهایتا کنترل سرعت و پاندولی، تغییر مسیر و هدایت وسیله به سمت هدف و بادنما در سطح صاف میباشد . پس از این مرحله از سطح صاف به سطح شیبدار رسیده و تمامی مراحل آموزشی یادگرفته شده در سطح شیبدار تکرار و عکس العمل هنرجو افزایش یافته و منجر به پرواز و کنده شدن از سطح زمین و سطح شیبدار میگردد ، در این مرحله اعتماد به وسیله و توانایی شخصی هنرجو و همچنین اعتماد مربی به هنرجو شکل گرفته و پرواز کوتاه از تپه آموزشی انجام میگیرد و هنرجو بنا به استعداد و مهارت یادگرفته شده حدودا 13-15 پرواز کوتاه از تپه آموزشی انجام داده و آماده پرواز سولویی از سایت پروازی با ارتفاع تقریبی 400-700 متر میگردد، حال پرواز را تجربه کنید و لذت ببرید.
هدف از آموزش (Student Pilot Course Aim)
The Focus: To Learn flying in The Sky & Have Fun
توضیحات دوره (Course Description)
توضیح اینکه هنرجویان خلبانی بعد از اتمام این دوره 3 پرواز بلند از سایت های پروازی تحت نظر مستقیم مربی آموزشگاه سیروس فلای انجام داده اند، لذا میتوانند در دوره بعدی ثبت نام نمایند و بر این اساس دوره شامل 3 پرواز بلند (Solo flight: 3 ( و کلیه کلاسهای تئوری طبق Beginner Syllabus شامل 12 ساعت (Ground School: 12 hrs.) و کلاسهای عملی بطور متوسط 10 جلسه (Practice) برگزار خواهد شد. 10 جلسه تمرین عملی شامل 3-5 روز تمرین بر روی سطح صاف و 2-3 جلسه تمرین بر روی سطح شیبدار و تپه آموزشی و 3 جلسه پرواز در سایت پروازی میباشد .
توضیح اینکه هرجو میبایستی 11 پرواز با هدایت و کنترل مربی تحت نظارت مستقیم مربی انجام دهد تا بتواند گواهینامه Beginner خود را دریافت نماید و در دوره آموزشی بعدی (Beginner Training Course) میبایستی ثبت نام نماید.
شامل (Includes)
از آنجائیکه این دوره آموزشی از آموزش بسیار حساس و در جهت افزایش علم پروازی شما خلبانان ارائه میگردد ، وسایل پروازی و کمک آموزشی از قبیل ؛ پاراگلایدر ، هارنس ، چتر کمکی ، کلاه ، رادیو را آموزشگاه در اختیار هنرجویان قرار میدهد ، دستکش و پوتین مناسب پرواز بایستی هنرجویان برای حفظ ایمنی بیشتر بهمراه داشته باشند.
توجه (Attention)
لازم بذکر میباشد که لوازم پروازی بر اساس میزان مهارت و وزن هنرجویان به آنان ارائه میگردد و نتیجتا خواهشمندیم بر اساس مهارت پروازی و تحت نظارت مستقیم مربی پرواز نمایید . سرعت باد یکنواخت 12 کیلومتر در ساعت با انحراف 20 درجه در کلیه مراحل آموزشی توصیه میگردد و همچنین موانع موجود با زاویه 60 درجه از مسیر پرواز میبایست باشد. همچنین لازم بذکر است، سایت پروازی بر اساس مهارت پروازی شما انتخاب میگردد.
تکنیکهای تمرینی (Practical Techniques)
- 3 پرواز بلند در سایت پروازی
- 13-15 پرواز کوتاه از تپه پروازی
- 3-4 جلسه تمرین عملی بر روی سطح صاف
- Briefing before each flight
- Wind Comes from?
- جهت های جغرافیایی و شناخت جهت وزش باد
- آشنایی و شناخت اجزاء وسایل پروازی شامل بال و هارنس و کلاه
- شناخت بیشتر و لمس اجزاء بال و کانوپی و هارنس
- پهن و گستردن canopy در جهت باد و مکان مناسب
- طریقه اتصال صحیح کانوپی و هارنس به خلبان و آماده سازی خلبان
- مرحله یادآوری و تصویرگرایی Visualization or Imaging
- مرحله آمادگی و اجرای Inflation در سطح صاف و شیبدار
- دویدن به سمت بادنما Running to the Wind Sock) (
- Forward Take off
- کنترل پاندولی کانوپی در مرحله تیک آف
- کنترل و تغییر در جهت و سمت حرکت در سطح صاف و شیبدار (Directional Control)
- کنترل و حفظ سرعت کانوپی در بادهای متغیر(Airspeed Control)
- دویدن یکنواخت ، از آرام به سریع از شروع لانچ تا تیک آف (Fast Walk & Slow Run to Fast Run)
- نحوه Flare-Out صحیح و جمع آوری بال
- جمع موقت(Rosette Packing)
- آمادگی برای پرواز بلند (Longer Solo Flight)
- پرواز مستقیم و یکنواخت Straight & Level Flight
- گردش های منظم 360 & 180 & 90 & 45 & 30 به طرفین راست و چپ
- Approach Landing و شناخت باد منطقه فرود و ترافیک پروازی
- اجرای الگوهای کاهش ارتفاع بر اساس باد منطقه و محل لندینگ
- Traffic Pattern (PTU, PT8, PTS, PTL)
- بیان و نمایش چرخش های با ثابت و منظم (Coordinate & Stable Turn)
- سعی در پرواز ایمن و بدور از خطر با کمک و راهنمایی مربی
- انجام مراحل چک قبل و در حین و بعد از پرواز Pre & Post flight Check
- انواع فوروارد لانچ (Forward Launch) و کسب تکنیک
- پرواز یکنواخت از محل Take off تا محل Landing
- کنترل سرعت هوایی و سرعت زمینی ایمن
- Safe fly & Flat Turn
- لندینگهای ایمن در منطقه مورد نظر (Safe Landing)
- ارزیابی و تشخیص سایت پروازی و توجیه خطرات احتمالی
- جلب رضایت مربی برای Good Attitude & Airmanship
- قضاوت صحیح نسبت به ارتفاع و موانع در منطقه پرواز (Good Judgement)
- Mental & Improvement
- شناخت وضعیت موجود برای پرواز بلند (Longer Soaring Flight)
- آشنایی با تکنیک لانچ ریورز (Reverse Launch)
- آشنایی با قوانین هوایی Air Law
- Good Approach in High & Low
- تکنیک PLF
- اعمال صحیح قوانین و ترافیک پروازی
- احترام و رعایت حق تقدم در کلیه مراحل پروازی
- اجرای پرواز آخر بدون هدایت و کنترل مربی و ورود به مرحله بعد پرواز (Novice Course)
- Debriefing after every day
- ثبت پرواز های انجام شده در دفترچه ثبت پرواز
- رضایت مربی/مربیان از نحوه پرواز و تکنیک ارائه شده توسط خلبان
*هنرجویان میبایستی دوره Ground Handling را در کنار ساحل و … تحت نظر مستقیم مربیان آموزشگاه سیروس فلای طی نمایند.
توصیه های ایمنی برای خلبانان دوره Student Pilot
- درسایت جدید قبل ازپرواز نکات ایمنی و توصیه مربیان را در نظر داشته باشید
- Max Wind Speed: 12km/h
- Max Peak Gusts: 15 km/h
- Max Gust Rate: 8km/h in 5 seconds
- پرواز در ترمال لیفت با بیش از 1 m/s (Climb Rate) : ممنوع
- پرواز در سایت پروازی با بیش از20 درجه انحراف (Cross-Wind) : ممنوع
- دید کافی تا محل فرود ( Landing Zone) و پرواز در ابر و دید ناکافی : ممنوع
- محدوده پروازی Turn شما تا 15 درجه Bank Angle میباشد ضمن اینکه وسیله پروازی هنگام خروج از چرخش نبایستی تمایل به شتاب داشته و یا عمیق باشد و بایستی به آرامی از چرخش خارج شوید.
- چرخش گود (Steep Turn) در نزدیکی زمین و حتی درارتفاع : ممنوع
- همواره از وسیله پروازی نو و در سطح مهارتتان استفاده نمایید
- برای اجرای مانور جدید حتما تحت نظر مستقیم مربی و در سایت پروازی مناسب پرواز نمایید.
- Fly Under Confidence
- Do Not Fly Over Confidence
هزینه دوره (Price)
هزینه دوره آموزشی Practical Intermediate بدون وسایل پروازی 20 میلیون تومان میباشد.
با توجه به اینکه جلسات آموزشی میبایستی مستمر و در کمترین فاصله زمانی مابین جلسات اجرا گردد، لذا غیبت و عدم حضور بموقع میتواند طول دوره آموزشی را به تعویق بیاندازد و طولانی شود که این امر باعث استهلاک لوازم پروازی و فراموشی هنرجو میگردد ، لذا طول دوره حداکثر 3 ماه از استارت کار آموزشی میباشد و هنرجو میبایستی تجدید دوره گردد.
بیمه (Insurance)
لازم بذکر است کلیه هنرجویان خلبانی پاراگلایدر میبایستی دارای بیمه حوادث انفرادی ورزشی معتبر باشند.
“Beginner syllabus”
- تاریخچه پرواز و پاراگلایدر
- Parachute & Paraglider
- Rounded Parachute
- قانون سوم نیوتن
- ثبات بیشتر در اثر تغییر در ساختمان چتر
- غیر قابل کنترل بودن و طراحی فرامین
- طراحی چتر تخت (Square Parachute)
- نفوذ پذیری بیشتر بعلت ساختمان چتر تخت
- شباهت آن به پاراگلایدر از نظر ساختمان
- تفاوت چتر با پاراگلایدر
چرا پاراگلایدر پرواز میکند؟
- مبانی اولیه Aerodynamic
- آزمایش ونتوری – قانون برنولی – انرژی پتانسیل EP=m*g*h
- Airfoil و اسامی تشکیل دهنده آن (Leading Edge, Trailing Edge, Lower Surface, Upper Surface, Chord line)
- Airflow و نشان دادن مقاومت اجسام به لحاظ شکل در مقابل عبور جریان هوا
- Aerodynamic Forces (Thrust, Lift, Drag, Weight)
- تطابق قانون برنولی روی ایرفویل ، خاصیت واگرایی و همگرایی
- تطابق قانون برنولی ، شکل آیرفویل ، نیروهای ایرودینامیک
- تاثیر نیروی Weight در پرواز با پاراگلایدر
- مثال هوا پیمای موتوری و پروسه تیک آف
- Relative Wind
- زوایا در پرواز (Attitude, Glide Angle, Angle of Attack)
- سرعت ها در پرواز (Wind Speed, Air Speed, Ground Speed)
- چرا پاراگلایدر و وسایل پروازی بایستی رو به باد تیک آف و لندینگ نمایند
- انواع درگ (Induced Drag & Parasitic Drag)
- تعریف استال Stall
- تعریف Wind Gradient & Wind Shear
- Side Effect (I’m Safe)
- تعریف Aspect Ratio و تاثیر آن بر Stability
- طبقه بندی پاراگلایدرها و مراکز تست (Afnor-DHV-EN,…)
- معرفی و توضیح محورها در پرواز و پاراگلایدر و گردش حول آن
- یادآوری برآیند نیروها و وکتور
- نحوه کنترل و فرامین در پاراگلایدر (Rear Riser, CG, Brakes)
- Adverse Yaw
- توضیح مجدد استال با در نظر گرفتن Angle of Attack & Airflow Separation
- انواع استال (Full Stall, Dynamic Stall, Deep Stall, B-line Stall)
- انواع تیک آف (Forward, Reverse, Cross-wind)
- انواع ترافیک و الگوهای پروازی (PTU, PT8, PTS, PTL)
- تعریف Glide Ratio & Sink Rate
- Crabbing Technique
- قوانین پروازی
- نشان دادن جهت باد و جهات جغرافیایی
- انواع اوج گیری و سورینگ (Thermal Soaring, Ridge Soaring, Cloud Soaring)